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Bombas de engranajes

Las bombas de engranaje de la marca GVR son dispositivos utilizados en aplicaciones industriales y de ingeniería para bombear líquidos. Estas bombas funcionan mediante un par de engranajes que giran juntos dentro de una carcasa cerrada. Cuando los engranajes giran, crean un vacío que succiona el líquido hacia la entrada de la bomba y luego lo expulsan a través de la salida. Las bombas de engranaje son conocidas por su diseño simple y eficiente, así como por su capacidad para manejar una amplia variedad de líquidos, incluidos aceites, combustibles y productos químicos.

Aplicaciones

El modelo BFM son bombas volumétricas con un solo impulsor de engranajes, valido para transferir líquidos viscosos sin partículas sólidas en suspensión. Son bombas auto aspirantes y pueden ser provistas con motores de 4 polos para bombear líquidos con viscosidades hasta 10ºE y con motores de 6 polos con viscosidades mayores. Pueden ser empleadas para transferir: 

Construcción

  • La ejecución estándar de la serie BMF es en hierro con los engranajes y el cierre en acero. El cierre mecánico es en vitón.
  • La aspiración y la impulsión de la bomba tienen el mismo diámetro y están en línea.
  • La temperatura máxima del liquido en la versión estándar de la bomba es 140ºC.
  • Para mayores temperaturas o aplicaciones particulares, pueden ser suministradas con un acoplamiento para conectarlas a motores tipo B3/B14 o B3/B5.
  • Es posible colocar en la salida de la bomba una válvula by pass de sobre presión para proteger la bomba de sobre presiones.
  • La válvula by pass recircula el liquido y puede ser calibrada ajustándola mediante un tornillo.
  • El sentido de rotación horario mirándolo desde la parte de la bomba, dejando la impulsión de la bomba a mano izquierda, y la aspiración a mano derecha.
  • Las bombas con un cierre apropiado, pueden ser reversibles.
 


Velocidad respecto a la viscosidad:

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Es indispensable conocer:

Doble válvula by-pass

doble bypass - Bombas de engranajes

 

Las bombas de la serie BMF se pueden suministrar con doble válvula by-pass, cierre mecánico reversible y doble sentido de giro, de modo que la bomba se convierte en reversible. El interruptor para el cambio de sentido de rotación es opcional (consulte suplementos).

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